En début de semaine les manutentionnaires et les syndicats de dockers ont signé un accord avec le Conseil Régional, il s’agit du premier acte de la réforme du port dont l’objectif est de devenir un grand port maritime.Les dockers et les manutentionnaires ont donc établi une charte dans laquelle ils s’engagent à se respecter mutuellement en tant que partenaires. Cela se traduira lors de crises sur le port de Fort-de-France par un dialogue social constructif, sans perdre de vue les prérogatives du droit syndical.
Un comité de suivi sera aussi installé ou siégeront les représentants des 2 parties ainsi que les partenaires de l’activité portuaire. La clause la plus importante de cette charte concerne le tourisme qui est considérée comme activité économique d’intérêt majeur. En gros l’activité de croisière serait protégée et ne devrait pas être perturbée par les mouvements sociaux du port.
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