Apres 4 jours de ralentissement et un barrage filtrant mis en place par les transporteurs de conteneurs, le port de commerce de Fort-de-France arrive maintenant à saturation.Si la situation devait perdurer les navires transportant les conteneurs de marchandises seraient contraints de se dérouter sur les iles voisines, faute de place ou décharger leurs marchandises. Le retour de ces bateaux et de leur cargaison entrainerait des couts supplémentaires qui seraient répercutés sur le prix des marchandises auprès du consommateur lambda.
Dans un communiqué le MEDEF condamne l’action des transporteurs auto-chargeurs leur reprochant de bloquer l’activité économique alors que la période des fêtes approche, le mois de décembre étant très attendu des commerçants. Une situation « irresponsable » et «scandaleuse », selon Cyril Comte, le président du MEDEF Martinique.
Rappelons que les transporteurs qui ont organisé un barrage filtrant sur le terminal de la Pointe des Grives (Fort-de-France) manifestent contre la non application de leur grille salariale.
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