Le groupe réunionnais Caillé était menacé de perdre sa concession automobile à Mayotte au profit de Bernard Hayot. Ce ne sera pas le cas pour l’instant.Conformément à la stratégie de recentrage, les administrateurs judiciaires ont mis sur le marché 10 sociétés du groupe, jugées non stratégiques.
Les offres de cessions, publiées par voie d’annonces légales, portent essentiellement sur le pôle de location de voitures, les pièces détachées, ainsi que le pôle moto. Les repreneurs ont jusqu’au 1er août pour remettre leur proposition de rachat. A Mayotte, Caillé va donc se séparer des actifs Réparation automobile mahoraise (RAM) qui gère la franchise Midas, SAS Mayotte, qui distribue la marque Opel, ainsi que Maintenance distribution et services (MDS), qui vend des bus et des engins de travaux publics (Iveco, Case, Irisbus).
En revanche, ces cessions qui doivent permettre au groupe Caillé de se recentrer sur son coeur de métier, l’automobile et la grande distribution, ne font nullement état de l’actif SMCI, qui gère à Mayotte les marques Peugeot, Citroën, et BMW.
A la Réunion, le groupe va se séparer de Camaloc et Locamac, qui gèrent respectivement les franchises Rent A Car et Hertz, de Cadis, de Sorequip qui commercialise les engins de travaux publics (marques Daf, JCB, Liebherr, Bomag) ainsi que partiellement de Jules Caillé Motocycles, qui pilote le pôle moto, afin de vendre ses différentes marques (Yamaha, BMW, Peugeot, Kawasaki, MBK et Ducati) à la découpe. Pour toutes ces sociétés, la date limite de remise des dossiers a été fixée au 1er août.
