Les chantiers se multiplient à grand train. La Région s’est donnée pour mission de boucler le projet du tramway, d’ici trois ans et demi. Défi de taille alors que les premiers concernés sont toujours dans l’incertitude.Thierry Ferrand a son garage sur l’avenue Maurice Bishop, à Ste Thérèse depuis 20 ans. Mais il sait que les années de son activité sont désormais comptées. Ce garagiste fait partie des riverains qui seront délogés pour laisser le tram tracer son sillon dans un quartier qui changera radicalement de visage d’ici trois ans et demi.
Les premiers stigmates de la métamorphose ont déjà fait leur apparition à coups de pelleteuses. La démolition des constructions a démarré. D’ailleurs juste à côté du garage de Thierry, il n’y a plus qu’un terrain vague. Une rue les sépare.
L’avenue Maurice Bishop va doubler de largeur et passer de 16 à 32 mètres : 8 mètres de chaque côté de la chaussée.
Alors que les travaux sont balancés, résidents et commerçants sont dans le flou le plus total, dans l’attente de réponses à leurs interrogations. Ce projet de tram, on en parle depuis si longtemps, difficile de penser qu’il verra le jour d’ici trois ans et demi.
Une société, la Sodem, a contacté Thierry. Elle lui a demandé de lui fournir certains papiers. Depuis, plus rien. On lui aurait fait comprendre que les locataires auraient la charge de trouver par eux-mêmes, un nouveau logement ou local pour leur activité.
Nombreux sont les riverains qui ne comprennent pas l’utilité d’un tel projet. Ces derniers ont le sentiment que l’on souhaite simplement raser un quartier populaire, insalubre, situé à l’entrée du centre ville, dont la réputation est régulièrement salie par des faits divers : pas très bon pour l’image touristique du chef lieu.
Le budget du Transport Collectif en Site Propre TCSP est colossal : 72 millions d’euros pour un projet qui doit être bouclé d’ici trois ans et demi.
« Défi terrible » pour reprendre les termes de Serge Letchimy qui s’est rendu sur le chantier de l’échangeur du canal du Lamentin, situé dans la zone de la mangrove, et par où passera le Tram.
9.3 millions d’euros vont être injectés dans ces travaux. La préparation des passerelles est dans sa phase finale. Bientôt, seront réalisées les inclusions rigides.
La mangrove sera amputée lors de l’ouvrage mais le chef du projet TCSP, Franck Numéric assure qu’elle retrouvera sa place à la fin du chantier. Il garantit aussi que les automobilistes ne devraient pas trop pâtir de la situation. Les travaux se feront la nuit et pendant les week-ends.
Pour la Région, les dés semblent être jetés.
Pour les habitants de Ste Thérèse aussi, conviés à une réunion d’information sur l’avancée des travaux, à laquelle à peine une centaine a répondu présent.
