Le nouveau logo symbolise les nouvelles valeurs de la maison.
Le Port autonome de la Guadeloupe a changé son statut juridique. Désormais « grand port maritime », son ancienne identité administrative a cédé la place à un nom plus en adéquation avec la nouvelle cible.
Port autonome de la Guadeloupe, exit ! Bienvenue à Guadeloupe Port Caraïbes-L'excellence européenne. Changement de nom, de marque… Mais pas uniquement.
Changement aussi de stratégie. Une nouvelle identité qui semble être en cohérence avec un choix : celui de la Caraïbe. Voilà qui devrait permettre d'identifier clairement son positionnement géographique.
Une démarche de développement durable
« Nous cherchons depuis quelques années à nous ouvrir sur la Caraïbe, en cherchant à nous emparer de nouvelles parts de marché. Aujourd'hui, nous marquons clairement notre positionnement en expliquant que nous sommes un port dans la caraïbe », indique le directeur général, Laurent Martens.
Et ce changement de statut administrativo-juridique, voulu par le conseil d'administration de la zone portuaire, permet d'entrer désormais dans la catégorie des « grands ports maritimes ». Un nouveau logo est déjà visible à Pointe-à-Pitre. Il symbolise les nouvelles valeurs de la maison : un bateau posé sur deux vagues bleues, et un portique à containers stylisé. C'est le bleu et le vert, qui renvoient à l'identité terrestre en insistant sur des valeurs écologiques, puisque notre port est positionné dans une démarche de développement durable…
Un nouveau fonctionnement
Le changement concerne également l'accueil téléphonique (avec une musique d'attente signée Fred Deshayes et un message en quatre langues, dont le créole) ainsi que le site internet. Là, on trouve davantage d'informations pratiques, dans un espace plus clair et plus moderne.
Il s'agit aussi d'une démarche "cross-média", grâce à laquelle on pourra accéder à la page web du port en toute situation… Et puis, dès le premier trimestre 2013, le fonctionnement administratif devrait également connaître de grosses évolutions.
Une modification du système de gouvernance que nécessite le nouveau statut juridique de grand port maritime, a été instaurée, bien que notre port reste un établissement public d'Etat. Ainsi, le conseil d'administration de 27 membres auquel s'ajoute le directeur général, deviendra un conseil de surveillance de 17 membres, dirigé par un directoire de trois personnes.
Un conseil de développement sera également mis en place, de manière à éviter tout conflit d'intérêt : ces individus ne seront plus présents au sein du conseil d'administration. Un nouveau mode de fonctionnement qui laisse entrevoir davantage de réactivité dans les prises de décisions.
